Loại vi sai: | Hội vi sai bánh răng cuối cùng | Đặc điểm: | So sánh mã, hợp nhất, giải quyết xung đột |
---|---|---|---|
Mô hình trục: | DANA 44 | Số lượng trục: | 28 |
Phân chia trường hợp vi phân: | 2,94 - 3,54 | Độ bền: | Cao |
Kích thước: | Khác nhau tùy theo loại xe | Chức năng: | Truyền lực từ động cơ tới bánh xe |
Vật liệu: | thép | Khả năng tương thích: | porsche |
Hiệu quả: | Tăng hiệu quả truyền tải điện | Trọng lượng: | 10kg |
Tỉ số truyền: | 2,85 | ||
Làm nổi bật: | Vi sai cầu sau,các loại chênh lệch xe hơi,chênh lệch phía trước xe |
Số lượng (bộ) | 1 - 10 | 11 - 20 | 21 - 30 | > 30 |
Thời gian dẫn đầu (ngày) | 5 | 10 | 15 | Để đàm phán |